jet sr機油多久換、機油多久換一次時間、jet sr保養手冊在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

機車是jets abs
大概1個月一次長途
剛到兩千公里去機車行換了機油
想說換個300塊左右的
老闆就推薦我換一個15w40的350塊
換完後我朋友問我是不是換5w的
我說是15w他很驚訝
說很黏欸

所以來問一下
我這樣換是有問題的嗎？
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推 EggXBlueSky: 很黏是多黏 膠水還是白膠 用得開心就好了 12/14 14:37
→ sincere77: 天冷熱車會比較慢，一開始啟動不要太操 12/14 14:41
→ sincere77: 350換個15W40感覺就有點盤... 12/14 14:41
→ sincere77: 更正：300塊 12/14 14:42
→ sincere77: 又看錯 原來真的花了350 12/14 14:42
推 pagei: 原廠M300規格就是15W40，不過我去的車行是賣250，W前面的數 12/14 14:43
→ sammao: 先去了解這些數字是什麼意思吧 12/14 14:43
→ sammao: 換這個車熱比較慢哦 12/14 14:43
推 pagei: 字指的是40度時的黏度，數字越小代表黏度越小，只影響車子 12/14 14:47
→ pagei: 剛發動時，15W40只是一發動時機油流動性比較差，對於引擎達 12/14 14:50
→ pagei: 到工作溫度時沒影響，不用太擔心。 12/14 14:50
推 terry7627:

12/14 14:54
→ terry7627: 大賣場一瓶88，請車行代換工錢收50 12/14 14:54
推 ken0103010: jets原廠建議使用機油就是350那罐哦~ 12/14 15:12
推 frandi320: 差異不大 12/14 15:15
→ gtr8310: 350有很多選擇，番號15w40大多只是基礎礦油 12/14 15:35
推 totomomo4123: 車行換差不多這個價啊?? 工要錢、開店要錢 12/14 15:37
推 utwosf: 借問一下，Costco這支如何？ 12/14 15:44
→ utwosf: http://i.imgur.com/VVoUu6E.jpg 12/14 15:44
推 Prokennex: 沒差啦，5W和15W足以應付，下次再換喜歡的 12/14 15:53
推 chigga0323: 5w跟15w熱車之後都嘛一樣 黏在哪 12/14 15:55
推 tvb: 沒甚麼差 只是天冷了熱車時間要長一些才能達到工作溫度 12/14 15:58
推 AISC: 沒差吧又不是在山區早上快0度 12/14 16:04
推 souvenir: 15w40 家裡小車用 車行換250 QQ 12/14 16:35
推 w19970113: 下次可以買好油去換 12/14 16:41
推 PasManquer: 台灣的換油頻率根本沒差吧 12/14 16:44
推 cua77244: 15w40通常是礦物油 我都自備motul 8100 5w40一瓶才180 12/14 17:18
→ cua77244: 工錢30 12/14 17:18
→ tomy886: 我ㄉ自備'300V 宮前50 12/14 18:07
推 yoanzhong: 我自備紅狐狸 工錢50 12/14 18:51
推 hot938490: 我自備沙拉油 不用錢 12/14 19:05
推 jery1017: 自從在某花蓮PGO車行換雜牌機油花了400元後，往後就自己 12/14 19:14
→ jery1017: 準備U4T和工具 12/14 19:14
推 z8903: 引擎大部分磨損來自冷啟動，越小番號冷啟動時機油越能迅速 12/14 19:20
→ z8903: 通過引擎各部位達到潤滑效果，所以還是有差異的 12/14 19:20
推 qmaper: 台灣的氣候 沒差 12/14 19:50
推 HsihHan: 台灣有高山氣候 還有部分平地寒流來會有5度以下的低溫 12/14 21:39
→ HsihHan: 氣候算是多元 以這個角度來看 冬天部分地區選用5W或0W對 12/14 21:39
→ HsihHan: 冷啟動是有幫助的 12/14 21:39
推 ab1026430: 15w40短程通勤 可能還沒熱開就到目的地了... 12/14 22:25
推 b000555513: 現在還有收50的喔？ 雙北問都100 12/14 22:50
噓 PauFrank5566: 台灣氣候多元？是沒讀地理還是沒出過國 12/15 01:18
→ PauFrank5566: 我可以全年短袖，10度以下也是短袖 12/15 01:19
推 gg1259789: 短袖跟氣候多不多元有什麼關係 12/15 01:25
→ gg1259789: 穿著不多元罷了 12/15 01:25
→ boyutsai: 用穿短袖劃分天氣，沒讀書的還質疑人家沒讀書，太好笑了 12/15 01:41
→ swatch44: 現在還有人在換車行的爛油喔 婆婆媽媽不做功課的嗎 12/15 03:22
推 beerkid: 等你換過U4T, 就會知道花350換礦物油超盤 12/15 08:35
→ crow0801: 高山氣候？低溫氣候？這哪門子分類？ 12/15 09:49
推 threeme: 台灣就是四季如春，車子好養的很 12/15 11:17
推 HsihHan: 唉 多出門走走吧 台灣緯度雖低 卻因為山高擁有寒帶針葉 12/15 15:20
→ HsihHan: 林 別老用平地眼光看天下 提醒您冬天上山賞雪多穿點衣服 12/15 15:20
→ HsihHan: 還有 不是低溫氣候 是「…低溫，氣候…」 抱歉沒標點 12/15 15:22
→ allen0981: 亞熱帶地區，哪種番號？高興就好 12/15 18:41
推 cattgirl: U4T 或 5W 其它懶貨 12/16 07:40
推 IFRS2013: 原廠手冊是建議10w40，型錄是建議5w40。 12/16 10:08
→ IFRS2013: 沒自備10w40機油、完工行情價300-450元，車行可以參考 12/16 10:08
→ IFRS2013: 精華區白店或三陽官網可以查到的店。 12/16 10:08
噓 appleonatree: 台灣就算用單號數機油也夠了 冬天18度這樣叫冷？ 12/16 14:56
→ appleonatree: 我請問是住平地的比較多還是住山上的 12/16 14:57
→ crow0801: 搞不懂，氣候明明就有專門的地理學定義，有人把名辭用 12/16 15:18
→ crow0801: 錯，不認錯還要繼續嗆人？ 12/16 15:18
→ crow0801: 台灣山上有冷到10W會結凍？信不信U4T熱油比很多5W熱油 12/16 15:22
→ crow0801: 更快？ 12/16 15:22
推 HsihHan: 你在機車版挑我地理學用詞不夠精準 會不會太無聊了點? 12/17 00:05
→ HsihHan: 你們的說法泛指一般使用者沒錯啊 我也提出對少數人而言 12/17 00:06
→ HsihHan: 確實5W甚至0W對冷啟動「有幫助」 我哪裡提到結凍? 12/17 00:07
→ HsihHan: U4T是10W40 你要說比5W30熱油還快 我是不太相信啦 12/17 00:09
→ HsihHan: U4T的40度動黏度是90.2 Helix Ultra 5W30是68.2 12/17 00:13
→ HsihHan: TDS就寫在那裡 你要靠感覺下結論我也沒辦法 12/17 00:14
→ HsihHan: 還有那個冬天18度的 你以為大家都住恆春啊? 每次寒流來 12/17 00:15
→ HsihHan: 一堆人車子就很難發 電瓶冬天已經弱化了 用稀一點的油可 12/17 00:17
→ HsihHan: 以幫助發動 這個主張哪裡有問題? 12/17 00:17
→ HsihHan: https://goo.gl/yVLQDU 陽明山都能下雪了 12/17 00:23
→ crow0801: 你自己先抬出氣候名詞，現在確怪別人說在機車板抓你用 12/17 10:08
→ crow0801: 詞不精確，到底在玩哪招啊？ 12/17 10:08
→ crow0801: 你一直強調冬天用黏度低5W30好啟動，又愛舉山上當例子， 12/17 10:19
→ crow0801: 那有沒有想過長途跑山之後，機油油膜保護性？黏度低流 12/17 10:19
→ crow0801: 動快，難道沒有相對的代價？ 12/17 10:19
推 HsihHan: 「高山氣候」足以表達低緯度的台灣仍然有因地形而偏寒的 12/17 12:41
→ HsihHan: 地區 但詞精不精準是重點嗎？5w不能跑山 照你所講所有寒 12/17 12:41
→ HsihHan: 帶地區都不能騎太快了 5w是針對冷啟動 耐運轉要挑後面黏 12/17 12:41
→ HsihHan: 級是40以上的 你要冬天跑山 那可以選5w50 這有什麼矛盾 12/17 12:41
→ HsihHan: 的嗎？ 12/17 12:41
→ HsihHan: 還有 別再噓了 原po是無辜的 12/17 12:42
→ HsihHan: 我是說其它人 12/17 12:42
→ HsihHan: 更正 冬天跑山可以用5w40對冷啟動才有幫助 再者因為氣溫 12/17 12:58
→ HsihHan: 較低 較佳的散熱條件可降低運轉的高溫 使得油膜不致太薄 12/17 12:58
→ crow0801: 你自己舉例先講5W30跑山，意識到我講油膜，又改口5W40了 12/18 18:43
→ crow0801: ，這麼會轉彎，灣道高手捏 12/18 18:43
→ crow0801: 要改講5W40的話，那黏度跟10W40根本不會差到很多，可能 12/18 18:53
→ crow0801: 神人比較厲害能感受到那一點黏度差異對啟動的影響 12/18 18:53
推 HsihHan: 「…信不信U4T熱油比很多5W熱油」 5W熱油也是你講的 我 12/19 16:52
→ HsihHan: 就隨便挑個番號反駁啦 我知道你的意思 但是你不覺得你字 12/19 16:52
→ HsihHan: 打得太快導致一堆語病、文看得太快導致一堆誤會嗎？然後 12/19 16:52
→ HsihHan: 工程上沒有差不多 TDS翻出來 大多數5W40低溫流動性較佳 12/19 16:52
→ HsihHan: 就是不可否認的事實 這應該沒什麼好爭的 https://goo.gl 12/19 16:52
→ HsihHan: /xm84rG 這篇技術文章就有提到臺灣部分高山地區黏度級數 12/19 16:52
→ HsihHan: 的選用建議 算是考慮到在台灣駕駛環境的所有可能了 最後 12/19 16:52
→ HsihHan: 因為也回應了原po的問題 我就不再回覆了 祝你騎車平安 12/19 16:52
→ HsihHan: https://goo.gl/xm84rG 12/19 16:53